De BC10 levert Maximale lichtopbrengst van 4000 lumen met 220m straalafstand , met Cree XP-G4 LED's en een 21700 Li-ion batterij . Zijn magnetische staartkap En USB-C opladen/ontladen Ideaal voor buitenavonturen en noodgevallen.
Belangrijkste kenmerken
-
4×Cree XP-G4 LED's (levensduur van 50.000 uur)
-
21700 batterij (5000mAh capaciteit, verwijderbaar)
-
Compact formaat : 112 mm (L) × 34 mm (kop) × 27,5 mm (diameter)
-
Ultralicht : 96 g (zonder batterij)
-
Magnetische basis voor handsfree gebruik
-
TYPE-C opladen (maximaal 2A) + 2A powerbank-uitgang
-
Vliegtuigaluminium met hard geanodiseerde afwerking
Technische specificaties (ANSI/NEMA FL1)
Modus | Helderheid | Looptijd |
---|---|---|
Turbo | 4000 lm | 2 uur* |
Hoog | 1200 lm | 3,5 uur |
Medium | 400 lm | 7 uur en 45 minuten |
Laag | 70 lm | 40 uur |
Eco | 5 lm | 15 dagen |
Stroboscoop | 4000 lm | - |
Duurzaamheid :
-
Waterdicht : IPX8 (onderdompelbaar tot 2 m)
-
Slagvast : valbestendig tot 1,5 m
Let op: Getest in het laboratorium met een 5000mAh-batterij. De looptijd in de turbomodus is cumulatief vanwege thermisch beheer.
Gebruikershandleiding
Basisbediening
-
Batterij plaatsen : 21700-cel plaatsen (positief richting kop) → Isolator verwijderen → Achterkap vastdraaien
-
Aan/uit: Houd de knop 0,5 sec. ingedrukt (geeft het batterijniveau weer)
-
Cyclusmodi : Eén klik (Turbo→Eco→Laag→Medium→Hoog)
Speciale functies
-
Directe stroboscoop : Houd de knop 2 seconden ingedrukt (elke modus) → Eén keer klikken om af te sluiten
-
Vergrendeling : Klik drie keer als het apparaat uit staat (knippert 3x ter bevestiging)
-
Geheugen : onthoudt de laatste helderheid (exclusief stroboscoop)
Batterijbeheer
-
Opladen : USB-C, ~3 uur (maximaal 2A)
-
Status : Pulserend rood (opladen), constant blauw (vol)
-
-
Opladen van apparaten : 2A-uitgang via USB (telefoons/lampen)
-
Stroomindicator :
-
Effen blauw: 30-100%
-
Langzaam knipperend blauw: 10-29%
-
Effen rood: <10%
-
Veiligheid en waarschuwingen
⚠️ Kritische opmerkingen :
-
NOOIT Kijk direct in de emitter (4000 lm kan oogletsel veroorzaken)
-
Oppervlakte bereikt 60°C+ in de Turbo-modus – vermijd een head-down plaatsing
-
Niet voor gebruik in zout water – corrosieschade risico