Acht wichtige Punkte zum Training mit einem Leistungsmesser

Leistungsmesser haben den Radsport zweifellos revolutioniert. Sie haben nicht nur das Training, sondern auch die Rennstrategie verändert. Für viele Freizeit- und Online-Radfahrer eröffnet die zunehmende Verbreitung von Leistungsmessern eine messbare Messgröße für ihre Leistung. Beim Training mit einem Leistungsmesser ergibt sich jedoch ein offensichtliches Problem: Die Leistungsdaten können sehr ungenau sein. Wie zuverlässig sind Ihre Leistungsdaten in solchen Fällen?

Selbst Leistungsmesser, die im selben Werk unter denselben Bedingungen hergestellt werden, können im tatsächlichen Gebrauch leichte Abweichungen aufweisen. Dies ist eine der ersten Verwirrungen, die bei der Diskussion über die Genauigkeit von Leistungsmessern auftreten. Alle Leistungsmesser geben einen nominalen Genauigkeitsbereich an, wobei die besten auf dem Markt eine Genauigkeit von ±1 % angeben. Dies kann leicht als Bezugnahme auf die „tatsächliche Leistung“ missverstanden werden, aber in Wirklichkeit bezieht sich diese Genauigkeit auf den Leistungsmesser selbst. Das bedeutet, dass die Messwerte des Leistungsmessers von Tag zu Tag oder von Monat zu Monat um ±1 % schwanken können. Dies verdeutlicht den Hauptmangel von Leistungsmessern: Ihre Genauigkeit schwankt stärker in Bezug auf ihre eigenen Messwerte als in Bezug auf die tatsächliche Leistung.

Was ist „wahre Macht“?

Die „wahre Leistung“ ist die auf Basis des Energieverbrauchs berechnete Ausgangsleistung. Als Radfahrer konzentrieren wir uns auf die Leistungseinheit Watt. Ein Watt ist eine Einheit für die über einen bestimmten Zeitraum geleistete Arbeit oder Energie. Eine andere Möglichkeit, Watt auszudrücken, ist Joule pro Sekunde. Ein Joule ist eine Energieeinheit, die als die von einer Kraft von einem Newton über eine Distanz von einem Meter geleistete Arbeit definiert ist.

Beim Fahrrad wird die Leistung berechnet, indem die auf die Pedale ausgeübte Kraft mit der Winkelgeschwindigkeit der Kurbel multipliziert wird. Vereinfacht ausgedrückt ist die Leistung die Kraft, die Sie auf die Pedale ausüben, multipliziert mit Ihrer Trittfrequenz.

In Wirklichkeit ist die genaue Messung der Leistung eines Radfahrers auf dem Fahrrad viel komplexer als es scheint, da viele Variablen das endgültige Ergebnis beeinflussen. Vom Ort der Leistungsmessung über die verwendete Ausrüstung bis hin zu den Umgebungsbedingungen während der Fahrt können alle Faktoren den endgültigen Leistungswert beeinflussen. Allein aus Sicht des Leistungsmessers unterscheiden sich die Dehnungsmessstreifen im Inneren und die zur Berechnung der Leistungswerte verwendete Software, was letztendlich die Genauigkeit des Leistungsmessers in Bezug auf die „tatsächliche Leistung“ beeinflusst.

Konsistenz ist wichtiger als Genauigkeit

Wenn es um die Zuverlässigkeit von Trainingsdaten geht, ist Konsistenz weitaus wichtiger als Genauigkeit. Wenn Sie einen Leistungsmesser als Trainingstool und nicht als Vergleichstool verwenden, sind die tatsächlich berechneten Leistungswerte weitgehend irrelevant. Wichtiger ist, dass der Leistungsmesser jeden Tag konsistente Datenmessungen für die gleiche Leistung liefert.

Wenn ein Leistungsmessgerät beispielsweise 25 Watt mehr als die tatsächliche Leistung misst, kann die tatsächliche Leistung extrem ungenau sein. Solange es aber konstant 25 Watt zu viel misst, sind die Daten als Referenz wertvoll. Im Training sind konsistente Daten für die Auswertung wichtiger als ein genauer Wert.

Beim Vergleich der Daten mehrerer Leistungsmesser können Probleme auftreten. Dies ist insbesondere bei Radfahrern häufig der Fall, die im Freien und auf dem Trainer unterwegs sind. Sollten Sie einen deutlichen Unterschied zwischen den Messwerten des Leistungsmessers Ihres Fahrrads und des Trainers feststellen, können Sie beide Geräte beim Indoor-Training gleichzeitig laufen lassen, um Ihre Vermutungen schnell zu bestätigen oder zu widerlegen.

Das Wetter kann einige Leistungsmesser erheblich beeinflussen

Einige Leistungsmesser sind mit einer aktiven Temperaturkompensation (ATC) ausgestattet, die die Genauigkeit während der Fahrt verbessern soll. Da Leistungsmesser Dehnungsmessstreifen verwenden, um leichte Materialverformungen zu messen, können Temperaturschwankungen dazu führen, dass sich die Dehnungsmessstreifen oder die Materialien, auf denen sie montiert sind, ausdehnen oder zusammenziehen. Werden Temperaturschwankungen während einer Fahrt nicht berücksichtigt, kann die Genauigkeit des Leistungsmessers erheblich vom Nennbereich abweichen.

Bei Leistungsmessern mit ATC ist dieses Phänomen weniger problematisch. Solange Sie vor der Fahrt eine Nullkalibrierung durchführen, erledigt der Leistungsmesser den Rest.

Wenn Ihr Leistungsmesser nicht über ATC verfügt, müssen Sie zusätzliche Maßnahmen ergreifen, um relativ genaue Daten zu erhalten. Neben einer Nullpunktkalibrierung zu Beginn der Fahrt müssen Sie möglicherweise auch während der Fahrt bei Temperaturschwankungen Nullpunktkalibrierungen durchführen, um die Datengenauigkeit zu gewährleisten.

Der Ort der Leistungsmessung

Ein weiterer Faktor, der die Genauigkeit des Leistungsmessers beeinflusst, ist der Ort der Leistungsmessung. Die einfachste Stelle am Fahrrad für eine zuverlässige Leistungsmessung ist die Hinterradnabe, da sie nur minimalen Kräften ausgesetzt ist und einen stabilen Messort bietet. Obwohl nabenbasierte Leistungsmesser einst sehr beliebt waren, sind sie in den letzten Jahren weniger verbreitet, während kurbel- und pedalbasierte Leistungsmesser auf dem Markt an Popularität gewinnen.

Leistungsmesser auf Kurbel- oder Kettenblattbasis sind in der Regel genauer und stabiler, da sie weniger zufälligen Kräften ausgesetzt sind und weniger anfällig für Stöße, Beschädigungen oder Verschleiß sind. OEM-Leistungsmesser sind im Allgemeinen genauer als die von Standardkurbeln modifizierten.

Bei pedalbasierten Leistungsmessern ist die genaue und konsistente Leistungsmessung wahrscheinlich die größte Herausforderung. Dies liegt zum Teil an ihrer Position, den Größenbeschränkungen und den unregelmäßigen Kräften, die durch die Pedale wirken. Der Hauptvorteil pedalbasierter Leistungsmesser ist der einfache Wechsel zwischen mehreren Fahrrädern, was sie ideal für Radfahrer mit mehreren Fahrrädern macht.

Der Ort der Leistungsmessung kann die endgültige Leistungsanzeige erheblich beeinflussen. Nabenbasierte Leistungsmesser berücksichtigen die Übertragungseffizienzverluste, die zwischen der Leistungsabgabe des Radfahrers und der Nabe auftreten. Pedal- oder kurbelbasierte Systeme berücksichtigen dies jedoch nicht. Obwohl die Übertragungseffizienzverluste in der Regel weniger als 10 Watt betragen, kann dies die Genauigkeit des Leistungsmessers dennoch um ±1 % bis ±5 % erhöhen.

Einseitig oder doppelseitig

Dies ist wahrscheinlich der offensichtlichste Bereich, der zu Datenfehlern führen kann. Im Vergleich zu beidseitigen oder Gesamtsystem-Leistungsmessern, die die Gesamtleistung des Fahrers messen, bleibt bei einseitigen Leistungsmessern immer eine Fehlerspanne. Kein Fahrer hat eine perfekte Links-Rechts-Symmetrie, und während bei manchen Fahrern die Unterschiede zwischen den Beinen minimal sind, weisen alle Fahrer Leistungsunterschiede zwischen den Beinen auf. Dieser Unterschied ist bei geringer Intensität fast vernachlässigbar, wird aber deutlicher, wenn sich der Fahrer der maximalen Leistungsabgabe nähert. Das bedeutet, dass einseitige Leistungsmesser bei der genauen Messung kurzer Leistungsspitzen die „tatsächliche“ Leistung möglicherweise deutlich unter- oder überschätzen.

Beispiel: Bei einer Spitzenleistung von 1000 Watt und einem Links-Rechts-Verhältnis von 48 % zu 52 % zeigt ein linksseitiger Leistungsmesser 48 % Ihrer Leistung an, also 480 Watt. Verdoppelt man den Wert, ergibt sich ein berechneter Wert von 960 Watt. Umgekehrt zeigt ein rechtsseitiger Leistungsmesser 52 % Ihrer Leistung an, also 520 Watt. Verdoppelt man den Wert, ergibt sich ein Wert von 1040 Watt. In diesem einfachen Beispiel könnte ein 4-prozentiges Links-Rechts-Leistungsungleichgewicht zu einer Leistungsdifferenz von 8 % führen.

Daher eignen sich einseitige Leistungsmesser eher als Einstiegsgeräte für das Krafttraining oder zur allgemeineren Datenerfassung als für spezifisches Training. Muskelungleichgewichte können sich zudem im Laufe der Zeit ändern, d. h. der prozentuale Leistungsunterschied zwischen den einzelnen Beinen kann sich ändern, wodurch die manuelle Kompensation ungenauer wird.

Kalibrierung und Nullkalibrierung

Eine weitere Quelle der Verwirrung liegt in der Unterscheidung zwischen Kalibrierung und Nullkalibrierung. Manchmal wird die Nullkalibrierung einfach als Kalibrierung bezeichnet, was die Verwirrung noch verstärkt. Die Nullkalibrierung setzt den Leistungsmesser für die Fahrt im Wesentlichen auf Null, ähnlich wie die Tara-Taste einer Küchenwaage, und definiert vorübergehend den Leerlaufzustand der Pedale, der Kurbel, des Kettenblatts oder der Nabe.

Die Kalibrierung ist ein komplexerer Vorgang, der in der Regel vom Hersteller im Werk durchgeführt wird. Dabei wird die „Steigung“ des Leistungsmessers bzw. die Watt-Definition definiert. Mit der Zeit kann es zu Abweichungen zwischen der tatsächlichen Leistung und den Messwerten kommen, sodass eine Neukalibrierung erforderlich ist, um die Steigung des Leistungsmessers zurückzusetzen. Dazu wird typischerweise eine bekannte Masse an einem bestimmten Punkt des Leistungsmessers aufgehängt. Dieser Vorgang wird in der Regel nicht von einzelnen Benutzern durchgeführt und erfordert eine Neukalibrierung im Werk.

Ist Leistung ein verlässliches Maß?

Leistung kann ein sehr zuverlässiger Messwert sein, ist aber nicht unfehlbar. Wenn Sie nach einer absoluten Trainingsmetrik suchen, kann ein Leistungsmesser dennoch einige Mängel aufweisen, insbesondere wenn Sie Trainingsdaten verschiedener Fahrräder oder zwischen Indoor- und Outdoor-Fahrten vergleichen möchten.

Obwohl die Leistungsmessung eine der objektivsten Methoden zur Erfassung von Trainingsdaten ist, hängt die Aussagekraft der Daten in erster Linie vom Vergleich mit anderen Daten ab, die mit demselben Leistungsmesser erfasst wurden. Wenn Sie Ihre Leistungsdaten mit denen von Freunden vergleichen möchten, sind die genauen Zahlen meist irrelevant, da die Genauigkeit der gemessenen tatsächlichen Leistung variieren kann.

Wenn Radfahrer versuchen, ihre aktuelle Leistung mit früheren, mit verschiedenen Leistungsmessern aufgezeichneten Leistungen zu vergleichen, kann ein genauer Vergleich der Radfahrfähigkeiten schwierig werden, wenn sie nach einer Trainingspause auf andere Geräte umsteigen. Für diejenigen, die dieses Phänomen nicht kennen, kann es sehr entmutigend sein.

Herzfrequenzdaten sind immer noch von großem Wert

Herzfrequenzdaten sind auch heute noch äußerst wertvoll. Faktoren wie Schlafqualität, Ernährung, Stress und Trainingsbelastung beeinflussen die tägliche Leistung eines Radfahrers auf dem Rad. Herzfrequenzdaten dienen dabei als nützliche Referenz.

Die Kombination von Leistungs- und Herzfrequenzdaten bietet einen umfassenderen Überblick über die sportliche Leistung. Wenn Sie an verschiedenen Tagen mit der gleichen Leistung fahren, aber erhebliche Schwankungen in der Herzfrequenz feststellen, deutet dies darauf hin, dass auch Ihr innerer Aufwand zur Leistungserzeugung unterschiedlich ist.

Fühlen Sie sich müde, dehydriert oder überlastet, reagiert Ihre Herzfrequenz entsprechend. Sie reagiert träge auf Intensitätsänderungen und bleibt höher als üblich. Dieses Wissen ändert zwar nichts an Ihrer tatsächlichen Leistung, liefert aber einen besseren Kontext für die Leistungsabgabe und kann bei datengesteuerten Trainingsanpassungen hilfreich sein.